ハーレーライディングテクニック

基本テクニックを確認しよう!

バイクに乗る時の正しいライディングフォームはセルフステアの原理を理解することから始めなければいけない。
それは、当然ハーレーなどのアメリカンバイクに乗る時も同じことなのです。

ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法〜ハーレー・アメリカンバイク編〜

 

バイクを垂直にして前に押し出して、そこで少しだけ車体を傾斜させると自然にハンドルが切れる。
これが「曲がる」基本中の基本であるセルフステア。

 

ツーリングライダーズのトムこと今泉和久のライディングテクニックを見てみるとセルフステアを上手に使っていることが分かる。

 

ライディングテクニックを指導する立場にあるトムこと今泉和久にとって、このような基本中の基本は絶対に抑えておかなければいけないことなのです。

 

セルフステアは、ライダーが自らハンドルを切るのではなく、バイクにハンドルを切らせてあげるフォームであり、それが基本になる。

 

だからハンドルグリップは握らず放さず、45度で握ることで、両腕が円形になるのだ。
これでハンドルの動きを妨げにくくなるという訳だ。

 

試しに脇をしめて、腕をまっすぐに伸ばした状態でグリップを90度に握ってみる。
この状態で前輪を真横から蹴ってみると前輪に受けた衝撃がまっすぐに伝わって、頭まで大きく揺れるのがわかるだろう。

 

今度は両腕円形にして握らず放さずの状態で40度グリップで、同じことをやってみてくれ。
この状態だと強く前輪を蹴っても頭は動かないだろう。

 

軽く握ったクリップと円形にした腕が衝撃を吸収してしまうから、衝撃を上半身にまで伝えないと言うわけだ。

 

バイクが安定しながら自然によく曲がる基本は、セルフステアを妨げないフォームをとること。
これなら安全かつ疲れにくく、ライディングがかなり快適になります。

 

ワインディング走行やフルブレーキ時にも、このフォームなら、あらゆる状況に対応できます。
また、前輪の動きがスリップに対する素早い反応は、手の感触がセンサーになるので、決してグリップを強くに握ってはいけません。
微妙な路面からのインフォメーションを感じ取りにくくなります。

 

一般的には、ベテランでもスピードが上がれば強く握る傾向があります。
だから、バイクに乗るときはいつもセルフチェックを忘れないようにしましょう。

ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法〜ハーレー・アメリカンバイク編〜

 

 

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