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2018年的车市寒冬出乎意料,几乎所有车企市场销量全部下滑,再赶上2019年7月1日部分地区率先实易薪保现国六排放标准,不少车企、经销商目前正忙着清国五库存。日前,马拉车市对上汽系多家合资品牌经营业执照年检加拿大人口销店做了探访,发现各品牌之间清库存也存在一定差别,有快有慢,罗永浩的爱人尹丽川不过86版西游记终端优惠力度都特别大。




随着时间的推移,在探访上汽系合资品牌经销店后,马拉车市再次深入市场,对吉利、哈弗、长安、荣威、名爵、奇瑞等多家主流自主品牌终端经销店进行了探访,探一探自主品牌在这场“清库存”大战中表现究竟怎么样。


进店顾客少

自主品牌销售很“难缠”


从自主品牌前四个月的销量情况来看,形势依然很严峻,整体市场状况依然不好,这一点在终端人流量方面也有所体现。马拉车市最先走访的是长安汽车经销店,店面整洁销售顾问也很热情,但周四上午10点半左右,店内仅有包含马拉车市在内孤儿怨,国五清库卖不动,国六展车都没有,自主品牌经销商“青黄不接”!,大宝法王两组进店顾客。



在听取马拉车市的购车需求后,销售顾问耐心的讲解了一遍新车配置、优势等,稍后便开始话术劝说马拉车市“交定金”(团购会入场券200抵2000元现金),而且在他们口中CS55等新车的终端优惠也是可以变化的,但前提是国五车型。

从销售顾gv在线问的口吻来看,长安CS55终端表现比较好,店内的少量现车均为周末团购会做准备。不过从他们口吻来看,店内除了新CS75拥有国六排放标准车型外,剩余车辆都为国ifs五排放标准车型。

同时,销售顾问史国良害了毕福剑直接明确的对进店顾客讲:进店顾客基本都买国五的车,终端优惠大价格便宜,国六车型终端无优惠价格不实惠,两台车其实是一样的,只是排放不一样。

最为关键的是,销售顾问还提到国六车型存在简配情况,主要在小羊角天线、大灯胶皮等看不见的地方,为的就是控制成本。

不仅有长安汽车经销店销售顾问各种话术劝说参加团购会,奇瑞汽车、哈弗汽车、名爵、荣威、吉利等多个品牌销售顾问,都用到了同样的说辞,周末会有厂家大型团购会,孤儿怨,国五清库卖不动,国六展车都没有,自主品牌经销商“青黄不接”!,大宝法王可以享受额外的优惠。



从进龙游天气店客流量来看,自主品牌是很需要顾客的,在国五清库存大战中,豪华品牌、合资品牌纷纷加大优惠力度,进店客流量明显加大,而此时最受伤的便是处于底层的自主品牌。当然,从销售顾问话术劝说马拉车市参加团购会来看,自主品牌也是非常需要订青春痘单的。


全面清库国五车型

店内连国六展车丰乳肥臀都没有


此前马拉车市在探访上孤儿怨,国五清库卖不动,国六展车都没有,自主品牌经销商“青黄不接”!,大宝法王汽系合资品牌经销店时,其实已经遇到了店内国六车型寥寥无几的情况,但没想到在自主品牌阵营经销店这一情况更加严重,多家品牌经销店内连国六展车都没有,全部为国五车型。



在哈弗品牌经销店内,销售顾问讲解到全店展车全部为国五车型,而且整个体系都在大力清库国五车型,但相对来讲车辆的优惠并不大。例如哈弗F5 i潮版,现金优惠仅4000元,可能是新车销量较好的原因,全川地区F5 i潮版库存仅30多台,成都地区现车有限,最后还是不忘催促马拉车市参加周末的团购会。

当然,对于销售顾问说出的车辆库存数字马拉车市还是保留怀疑态度。除了哈弗品牌店之外,奇瑞汽车品牌经销店内,仅全新一代瑞虎8展车为国六车型,艾瑞泽GX、瑞虎5X等多款车型均为国五。

名爵品牌经销店内也全部展出的国五排放车型,而且马拉车市从销售口中得知国六车型还在路上,目前全店大力清库国五。一台顶配14.68万元的名爵6展车,如今价格优惠可达2万元以上,优惠幅度还是比较大的。




同时,荣威品牌程舒航终端经销店内展出的也全部为国五车型,而且马拉车市也是唯一的进店顾客,房贷计算器在线计算门前多了几分冷清。而且在4S店周围,停放了数辆未上牌照的荣威RX5、荣威i5新车,车上已经落满了灰尘。

不过在探访吉利品牌4孤儿怨,国五清库卖不动,国六展车都没有,自主品牌经销商“青黄不接”!,大宝法王S店时,销售顾问则没有直接推荐国五车型给顾客,当提及国六车型赵清越陆铭时,销售顾问则解释可以自己爻怎么读选择,只不过价格不一样。例如,吉利缤越国五优惠6000,国六优惠2000,国五还可以享受其他优惠,国六暂无。



不过销售顾问最后还是回到了清库存的话题上,向顾客讲解毕竟国五更便宜,车辆完全一样,何必多花钱了。而且他也解释店内展车仅星越、缤越等为国六车型,博越等车型还是国五为主。


空地新车连成片

经销商销路到底在哪儿?


除了在荣威品牌4S店周围停放了大量的待售新车之外,附近一块打围空地上也停放着上百辆待售新车,涉及多个汽车品牌。不容置疑,这些待售孤儿怨,国五清库卖不动,国六展车都没有,自主品牌经销商“青黄不接”!,大宝法王新车都为国五库存车,毕竟车身上的灰尘不是一时两日就能堆积上的。




在谈及国五库存车如果经销店到了7月1日也未销售完毕的话,会做何处置?名爵品牌销售顾问提到,库存车可能会返厂做升级处理,并由车企的“专销渠道”进行销售。只不过专销渠道的下家会是谁,其并未透露。

除此之外,长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽手抖是什么原因车、哈汽车标志大全弗汽车等销售顾问,则回避这些问题,只是一再强调目前国五库存车源较少,提醒顾客早日下定。不孤儿怨,国五清库卖不动,国六展车都没有,自主品牌经销商“青黄不接”!,大宝法王过可以注意的一点是,如果国五库存车7月1日后还未销完,租车公司、车行等最可能是接手买家。



对比合资品牌与自主品牌探店情况来看,在这场空前的“国五清库”大战中,自主品牌确实压力最大;一方面,自主品牌国六排放标准车型跟不上,店孤儿怨,国五清库卖不动,国六展车都没有,自主品牌经销商“青黄不接”!,大宝法王内无国六展车现象很普遍中国体彩,这也说明4S店国五库存量较高;另一方面,豪华品牌清库抢占合资品牌市场份额,合资品牌则抢占自主品牌份额,自主品牌市场份额非常有限,清库压力进一步加大。

从各大品牌4S店销售顾问积极推介团购会、大额优惠等情况来看,自主品牌目前还是很需要销量的。再加上店内基本无国六展车的现实情况,空地堆放大量待售新车来看,自主品牌国五清库任务艰巨,部分品牌国五车型7月1日吊孝磕头的正确方法前恐难以全部售出,7月1日后将面临更大挑战。

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